I kväll var det dags för sista strykningen av fernissa på bordläggningen ... hade jag tänkt. När jag med beundrande blickar kollade över den glänsande bordläggningen, och den något mattare bottnen, såg jag en spricka i bottenfärgen. Jag började pilla och vips hade jag ett sår av den här storleken:

Det var en tidigare glasfibervävstätning som släppt! Bara att konstatera att det var bättre att upptäcka det nu än när det blir dags för sjösättning. Fram med epoxy, och i morr'n blir det slipa och kanske lite mer epoxy:

I dag gav jag mig iväg för att köpa lackfärg till den vita rand som ska markera gränsen till det röda. Stack iväg med fel glasögon, och det var en utmaning att handla utan att kunna läsa vad som stod på etiketten. Jag hittade i alla fall vad jag sökte, och blev lite lätt förgrymmad när glasögonen kommit på, och jag upptäckte att jag köpt vattenbaserad färg! Jag gjorde två strykningar i alla fall, och skaffar rätt färg vid annat tillfälle.

Nu blev det i stället läge att ge sig på bordläggningen med Herdins mahognybets. Oj vilken läcker nyans - just precis den jag hoppats på! Jag blev inspirerad för två år sedan när jag såg Per Almqvists läckra Speedy
(http://www.linkoping.bonet.se/sundstedt_sund/cyklon/images/speedy_p.jpg)
och nu verkar det som om jag är på rätt väg:

Jag bara måste dela med mig av vad jag fick höra i ett telefonsamtal med Uffe Hedberg i kväll! Uffe är en av tvillingbröderna, som en gång byggde min båt. Hos hans granne på landet finns originalmotorn, som en gång satt på "Femman" ... å jag får köpa den! Helt otroligt ... och inte blir det sämre av att motorn uppenbarligen stått konserverad under ca 15 år! Den bör alltså vara hyfsat lätt att få körbar! Hurra!

Det blev inget slipa spackel i dag, eftersom det var Mors dag. Det vackra vädret gjorde att vi i stället styrde kosan mot Tinnerö naturreservat tillsammans med svärmor och svärfar. Matsäckskorgarna var välpackade, och dagen avslutades med svalkande dryck i träd-
gården. Men innan vi gav oss iväg hann jag med tredje strykningen röd lackfärg.
Nu är det förhoppningsvis bara en strykning kvar.

Soligt men blåsigt - så lätt sammanfattas lördagsvädret. Inte blev den rosa bottenfärgen bra, och inte blev den svarta mycket bättre. "Femman" har dessutom en konstig vattenlinje - beroende på glasfiberväv i skivskarvarna. Nu gör jag ett nytt försök med båtens färg. Större delen av bottnen får vara svart, men de synliga delarna lackar jag med rött. Hoppas det blir OK. I dag var det annars lite småplock med hål som skulle pluggas bl a.

Sommarvädret fick baksmälla och denna helgen var riktigt kall och ruggig. 5 grader på söndagseftermiddagen! Det blev inget gjort utomhus, men lite småplock med detaljer pysslade jag med i alla fall.

Tidigare under säsongen har Charlie Crane hjälp mig med min ratt (som farsan tilverkade på 60-talet). Jag saknade centrumplatta, men Charlie fixade till'et med hjälp av en bit mahogny. Snyggt va?

En motorplatta i aluminium gav jag mig på. Den var hårt anfrätt av saltvatten, men jag kom en bra bit på väg med stålborste och sliptrissa.

Beslagen till trimplanen tog jag också en dust med, och själva trimplanen har jag målat svarta.

Det fantastiska sommarvädret fortsatte även under Pingstdagen, och hela familjen var igång i trädgården. Kerstin och Helena målade staket och David monterade studsmattan. Själv tog jag mig bakåt i båten och attackerade akterspegeln. Den var ju ingen vacker syn, och jag hade gett mig 17 på att få lite snits på den. Jag räknade med att skrapa bort gammal färg för att sedan kunna lägga på ny. Nu blev jag väl lite "carried away" när det gick så bra med roterande stålborste och sliptrissa. Slutresultatet blev nästan trärent.

Jag har haft ett orosmoln hängandes över mig! Båda relingslisterna var i så dåligt skick att jag tog bort dem förra året, utan att tänka på vilket arbete det skulle kunna innebära att sätta dit nya. Från flera håll har jag hotats med att det skulle krävas "basning" för att kunna böja nya lister på ett riktigt sätt. Basning innebär att man mjukar upp listerna med hjälp av ånga.

Jag fick god hjälp av Charlie - en arbetskompis - att fixa nya relingslister i ek. Han offrade en hel eftermiddag och en halv kväll åt att klyva. fräsa, planhyvla och fixa. De 13 mm tjocka listerna blev kanonfina, och VILKEN LÄTTNAD det var när jag märkte att de gick att böja på plats UTAN basning! Tack Charlie!

Hela familjen var iväg på olika aktiviteter, så jag kunde ägna lörda'n åt att fixa med listerna ... och jag är riktigt nöjd, även om inte alla skruv tog precis som jag ville.
Fy skäms alla tillverkare av mässingsskruv, förresten! Rena "smäcket" jämfört med de mässingsskruv jag har i min skruvlåda från 1960-talet!

Nu ska jag (med Davids hjälp) fixa till en snyggare stävlist, så blir det riktigt bra!

Den uppmärksamme ser också att jag bytte ut den rosa bottenfärgen mot svart!

Så var det så dags ... för de första penseldragen. Jag hade beslutsångest när jag köpte färg på Marinaman ... röd eller blå bottenfärg? David beslutade åt mig! Det blev röd. Den var ju röd sedan tidigare, så det var väl egentligen logiskt.

I morse var det strålande sol, men när jag läst tidningen, ätit frukost å hissat flaggan hade molnen vräkt in över stan, och det blåste rejält. T-shirt var för kallt, så det fick bli "jacka på"!

Olav - en kompis - kom förbi och var bussig nog att hjälpa mig få igång cirkulationspumpen till husets värmesystem. Pumpen har aldrig gått igång efter ett mätarbyte för två veckor sedan, men med hjälp av Olavs micklande med anläggningen blev det liv i den rackar'n, så nu slipper ungdomarna frysa på nedervåningen.
Olav, som är träbåtsägare, hade också erfarenhet av basning av lister och han gav mig lite uppmuntrande besked inför den framtida monteringen av relingslister! Jag återkommer om det när det blir dags.

I skrivande stund är klockan strax före 12 och första strykningen av "Femmans" botten är avklarat. Ser väl OK ut, men nyansen var inte den roligaste! ;-(

Jag kände mig seg och trött i dag ... har sovit dåligt några nätter! Efter en förmiddagsfika hos Tollie och Ivar (mina svärföräldrar) kände jag mig ännu tröttare, så det blev en "puttestund" i soffan innan jag tog mig ut i trädgården. Slipade lite på spacklet från gårdagen, och fixade till köllisten, så jag tror den kommer att duga. Jag hade köpt ett nytt mirakeltätningsmedel, som jag hoppas håller vad det lovar. Nu börjar det nog att luta åt bottenmålning.
Glaset på bilden? Kerstin kom ut och överraskade med en aptitretande Ouzo före kvällsmaten! Smaskens!

Jag kom just att tänka på att i dag är det precis 40 år sedan jag muckade från lumpen på I20 i Umeå. Vad nu det har med renoveringen av "Femman" att göra ...
Solen skiner och utetemperaturen är dräglig. På förmiddagen tog jag en promenad till Skivmässan på Cupolen tillsammans med David och Janne O. Tyvärr fanns det inget av intresse, så vi blev inte långvariga.
Tog ett tag med "Femman" när vi kom hem. Det är viktigt att ta till vara alla ögonblick, så att jag kan nå mitt mål: "Fri fart på Göta Kanal" den 26 juli.
Jag borrade upp några onödiga hål och pluggade igen dem med hjälp av träplugg och Plastic Padding. Hittade också en bit list, som får bli ny köllist.

I dag tänder jag ett ljus för pappa Åke på 90-årsdagen.

Bilden är tagen i Gåsösundet i april 1981.
Det känns faktiskt lite speciellt i dag... och det beror nog på att det är lite spänning i luften inför artikeln i "Klassiska båtar", som kommer ut den 4 mars. Dessutom har jag redan fått en hel del positiv respons på den nya designen på www.cyklon.3w.se. Det känns jättekul! Jag har dessutom registrerat en ny e-postadress: [email protected].
Kommande helg blir det en tur till Stockholm och båtmässan "Allt för sjön". Jag har inte varit på en båtutställning sedan S:t Eriksmässan i Storängsbotten på 1970-talet!

Så mycket båtjobb har det inte blivit, men däremot en hel del riktigt upplyftande telefonsamtal. Jag pratade med Lasse Hagner, som har varit i "båtbranschen" i många år. Han kände pappa mycket väl och har bl a ägt min "Femma". Pratade också med Janne Säfwe, som har en del Cyklon-båtar och dessutom har lovat mig att dela med sig av lite bilder.

De senaste veckorna har jag lagt mycket tid på att fräscha upp sidorna om pappas båtar på http://cyklon.3w.se. Det passar bra nu när artikeln om honom kommer i "Klassiska båtar" nr 2. Dessutom skulle farsan ha fyllt 90 år den 1 mars.

Jag är själv riktigt nöjd, efter att ha hittat en meny som känns bra. Den förra funkade inte som det var tänkt, så den låg bara ute i tre da'r!

I dag hade jag besök av Anders Vaernéus från "Klassiska båtar". Vi fikade och "pratade farsan" ... d.v.s det var mest jag som pratade. Jag hade plockat fram allt vad bilder och album hette, och efter tre timmar hade Anders tillräckligt med kött på benen för att få ihop till den kommande marsartikeln om pappa Åke! Ska bli spännande att se.

Min "Femma" ägdes under en kort period på 1970-talet av farsan, men döm om min förvåning när jag letade bilder till tidningsartikeln och hittade en bild redan från 1958 med honom i den:

Bilden är alltså 50 år gammal! Häpp!

Under mellandagshandeln på Coop föll mina ögon på en helt ny tidning - "Klassiska båtar". Det första numret kom ut den 18 december 2007. Jag bläddrade lite medan Kerstin gick ett slutvarv och letade efter nå't vi hade glömt. Döm om min förvåning när jag på sista sidan hittade nedanstående:

Nästa nummer kommer ut den 4 mars ... tre dagar efter att pappa skulle ha fyllt 90 år! En händelse som ser ut som en tanke!

Lördag 28 juli - var det "Fri Fart på Göta Kanal" vid Museihuset i Ljung utanför Linköping. Tanken var ju att min "Femma" skulle ha varit med där, men på två månader har jag inte vågat röra henne p.g.a mitt spökande diskbråck och min bestämda sjukgymnast. Nu är det bara att "gilla läget" och i stället satsa på nästa års kanalevenemang. DÅ SKA JAG i alla fall vara på plats!

Tills vidare får ni nöja er med den här bilden på Per-Olof Eklunds båda hembyggen - en Speedy och en Cyklon 5!


Tidigare i somras passade jag på att fylla 60 (när jag ändå inte hade nå't annat för mig). ;-)
Det blev ett stort kalas och jag blev ordentligt uppvaktad. TACK till alla ni som var med!
Bl a fick jag nedanstående fina livboj av Pauline, och naturligtvis hoppas jag att den aldrig kommer till användning, utan får fortsätta att pryda sin plats på bodväggen!
För att sysselsätta mig har jag också roat mig med att försöka knåpa ihop nå't som kanske liknar "logga".
OK ... eller?

Jaha ... ja! Säg den glädje som varar beständigt. Mina ryggbesvär visade sig inte bara vara ryggbesvär, utan domen är diskbråck! Jag har rejält ont, och äter värktabeletter fyra gånger om dygnet efter ett sju timmars besök på akuten i tisdags. 6h 45 minuter av den tiden var väntetid! :-(

Fortsättningsvis är det sjukgymnastik och försiktighet som gäller, så det lär dröja ett tag innan jag kan ta itu med "Femman" igen - dessvärre.

Men jag är optimistisk, så håll utkik. Förhoppningsvis är jag igång om någon vecka igen!
C U!

I morse kändes ryggen riktigt bra, så Helena och jag satsade på en joggingrunda vid halvniotiden. Tyvärr var jag optimistisk i överkant, så efter några hundra meter sa ryggen ifrån, och det var bara att lämna Helena åt sitt öde och linka hemåt. Det brände som eld i ryggen, men efter några Paraflex Comp kändes det riktigt bra igen.

Jag tog av presenningen och var beredd på att ge mig iväg till Biltema för att införskaffa Epoxylim och glasfiberväv. Lite småplock med slippapper och lite annat gjorde att tiden rann iväg, så biltemavisiten får vänta. Helena var bussig nog att erbjuda sina tjänster, så hon slipade och tvättade bordläggning och botten.
Vädret var underbart, så vi passade på att inviga grillen för säsongen. En sen lunch bestående av grillade kycklingfiléer, klyftpotatis, grekisk sallad, tsatsiki samt glass med bär gjorde att man bara ville sitta kvar hela eftermiddagen och njuta.

I "Corren" hade man annonserat om "Båtens Dag" i Motala, så vi styrde kosan dit efter frukost och Melodikryss. En härlig solskensdag med trevlig stämning i Motala hamn! Där har man verkligen tagit vara på miljön kring hamnen. Mycket trevlig atmosfär med fik, museum, restaurang om vartannat. Där har Linköping en hel del att lära vad gäller att utnyttja området kring vattnet! "Båtens Dag" visade sig vara ett trevligt initiativ, som säkert kommer att utvecklas när fler människor upptäcker den. Nu var utbudet lite magert, men David fyndade en dykregulator på "Loppis" och jag hittade en hållare till båtflaggan. Jag fick också en trevlig pratstund med Anders Vaernéus från Museihuset (www.museihuset.se), och passade på att anmäla mig och "Femman" till "Fri fart på Kanalen" den 28 juli. Så nu har jag ett renoveringsmål att sikta mot: Sjösättning i god tid innan den 28 juli!

Ryggen spökar fortfarande, men jag tog i alla fall ett par timmar i trädgården. Det var ingen rolig syn när jag granskade bottnen lite närmare. Där kommer att finnas en hel del att göra! :-(
Jag började i alla fall med att skrapa bordläggningen, så nu är den helt utan ytbeläggning.

Därefter gav jag mig på köllisten, något som jag antagligen kommer att få ångra, men den var rutten på två ställen och jag måste vara säker på att verkligen få "Femman" tät, så det var bara att "gilla läget":

Det fina vädret håller i sig, men den riktiga värmen vill inte infinna sig. Kanske är det orsaken till att ryggen inte riktigt vill hänga med. Jag har antagligen varit för tunt klädd medan jag jobbat. Dessutom är väl inte arbetsställningarna de bästa! Hur som helst är jag sugen på att vända på "Femman" så att jag får ta itu med bordläggningen. Men först skulle stäven och spillådan få sitt:

Det var egentligen inga konstigheter ... jag fixade till en passbit från den tidigare kvaddade durken och skruvade den på plats i stäven. Förstärkningen på motorplankan skruvade jag bort, och den visade sig vara ordentligt anfrätt och med fullt av saltavlagringar på baksidan.

Stålborste, värmepistol och skrapa fick sedan göra sitt innan det blev dags att vända på båten för att komma åt botten.